Avec les premières bouffées d’air frais automnales et l’arrivée des belles couleurs, il est temps de se préparer pour la saison froide qui ne saurait tarder : l’hiver. La saison rigoureuse nécessite bien sûr un véhicule qui sait s’y adapter : c’est exactement ce que le nouveau Toyota Highlander 2020 représente. Avec sa nouvelle allure plus robuste, son excellente tenue de route et les fonctionnalités technologiques qu’il offre, le VUS affronte les conditions les plus rudes.
Manic Toyota du groupe L’Ami Junior à Baie-Comeau sur la Côte-Nord vous présente le Toyota Highlander de l’année modèle 2020 sous toutes ses coutures.
HIGHLANDER : ENTRE CONFORT ET EFFICACITÉ
Le Toyota Highlander impressionne d’abord par sa robustesse et sa puissance, le moteur 6 cylindres de la version à essence développant jusqu’à 295 chevaux. Tous les modèles à essence sont munis d’une boîte de vitesse automatique à 8 rapports, tandis que les modèles hybrides comprennent la transmission à variation continue.
La version hybride du VUS, comprenant un moteur 4 cylindres de 2,5 litres, n’a d’ailleurs rien à lui envier avec sa généreuse puissance de 243 chevaux. Celui-ci, avec son système hybride synergétique, a été reconnu comme le plus écoénergétique de 2020 dans la catégorie des VUS intermédiaires conventionnels. En effet, le Toyota Highlander hybride permet une importante économie de carburant, avec sa consommation pouvant être aussi faible que 6,6 L/100 km.
De plus, le véhicule offre une tenue de route solide, grâce à la traction intégrale ainsi qu’un sélecteur tout-terrain de série dès la version LE, d’entrée de gamme. C’est donc une grande stabilité qui vous attend avec ce modèle, dont l’extérieur redessiné est encore plus robuste et aérodynamique que les précédents.
Les roues en alliage de 20 pouces des versions plus haut de gamme offrent aussi la meilleure des adhérences pour toutes les conditions. L’hiver n’a qu’à bien se tenir : le Highlander, avec sa puissance et sa stabilité, saura défier la neige, la glace et les tempêtes qui se dressent sur son chemin.
Il est garanti que vous trouverez en votre voiture une réconfortante chaleur, peu importe la version de votre choix, avec les sièges avant chauffants de série. À partir de la version XLE, un contrôle automatique de la température à trois zones permet à vous comme à vos passagers d’être à votre aise.
La version Platinum, la plus haut de gamme, réchauffe même vos passagers de 2e rangée avec ses luxueux sièges chauffants en cuir perforé. À tout cela s’ajoutent un siège conducteur à 8 réglages de série, 4 réglages au côté passager dans la version XLE, et des sièges avant ventilés dans la Limited.
Chez le constructeur japonais, la sécurité n’est pas une option, c’est pourquoi l’ensemble Toyota Safety Sense 2.0 est compris dans tous les Highlander. L’ensemble comprend notamment un système de précollision avec détection de piéton et cycliste et un système d’alerte de sortie de voie et d’aide au maintien dans la voie. Un moniteur d’angles morts avec alerte de circulation transversale arrière est aussi de série; la caméra de recul, pour sa part, est offerte dès la version LE.
Soyez à la fine pointe de la technologie, avec un système d’infodivertissement proposant Apple CarPlay, Android Auto et les services connectés avec SiriusXM. Des fonctionnalités comme Remote Connect et Service Connect sont aussi à votre portée, pour interagir avec votre véhicule à partir de votre téléphone. Montez à bord de la Platinum et faites l’expérience de l’écran tactile 12,3 pouces, de technologies avancées comme l’affichage tête haute et plusieurs autres!
Enfin, l’espace de chargement s’agrandit cette année, atteignant 73,3 pi3 grâce au siège arrière rabattable, en plus de la capacité de remorquage impressionnante. Le moteur à essence permettant une remorque jusqu’à 5000 lb, vous ne manquerez ni d’espace ni de force pour transporter tout votre matériel.
Le Highlander, c’est le VUS qu’il vous faut pour affronter l’hiver : de sa puissance à sa stabilité, en passant par la chaleur de son habitacle, c’est votre parfait allié.
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